Liên quan đến sự cố máy bay Vietnam Airlines (VNA) suýt đâm va máy bay VietJet Air (VJA) trên không, Cục Hàng không đã thu hồi giấy phép bay của 2 phi công VNA vì không tuân thủ huấn luyện bay.

Sự cố xảy ra ngày 7/8 giữa máy bay của VNA và VJA trong vùng thông báo bay (FIR) Hồ Chí Minh. Máy bay VNA có nguy cơ va chạm với máy bay ngược chiều của VJA ở cùng độ cao, khi chỉ cách nhau gần 12km.

Theo tin tức ban đầu, vào lúc 15h17 ngày 7/8, máy bay HVN1203 của VNA từ Hà Nội đi Cần Thơ được kiểm soát không lưu FIR Hồ Chí Minh cấp huấn lệnh cho bay ở mực bay FL320 do có máy bay VJC 3258 của VJA bay ngược chiều ở mực bay FL 310.

Máy bay Vietnam Airlines (VNA) suýt đâm va máy bay VietJet Air (VJA) trên không (Ảnh minh họa)

Tuy nhiên, thay vì hạ độ cao xuống mực bay FL320, tổ lái chuyến bay HVN1203 của VNA lại để chế độ giảm độ cao không xác định, khiến máy bay giảm xuống mực bay FL300, tức là cắt qua đường bay của máy bay ngược chiều VJC3258.

Nhận thấy nguy cơ va chạm, hệ thống cảnh báo va chạm trên máy bay đã tự kích hoạt đưa ra các thông số khuyến cáo để hai máy bay tránh nhau an toàn.

Cục Hàng không Việt Nam đã đánh giá đây là sự cố vi phạm tiêu chuẩn phân cách tối thiểu giữa các tàu bay, uy hiếp cao về an toàn hoạt động bay. Cục Hàng không Việt Nam đã quyết định thu bằng lái không thời hạn đối với cơ trưởng và cơ phó chuyến bay HVN1203. Hai phi công sẽ phải huấn luyện lại, nếu đủ điều kiện công tác sẽ được Cục hàng không cấp lại giấy phép.

Theo Người Đưa Tin
Nhãn: ,

Đăng nhận xét

Tin Tức

[tin-tuc][fbig1]

Khám Phá

[kham-pha][fbig2]

Sức Khỏe - Làm Đẹp

[suc-khoe][Lam-dep][column1]

Mẹo Vặt

[Meo-vat][hot]

Pháp Luật - Xã Hội

[Phap-luat][xa-hoi][timeline]

Author Name

{picture#YOUR_PROFILE_PICTURE_URL} YOUR_PROFILE_DESCRIPTION {facebook#YOUR_SOCIAL_PROFILE_URL} {twitter#YOUR_SOCIAL_PROFILE_URL} {google#YOUR_SOCIAL_PROFILE_URL} {pinterest#YOUR_SOCIAL_PROFILE_URL} {youtube#YOUR_SOCIAL_PROFILE_URL} {instagram#YOUR_SOCIAL_PROFILE_URL}

Biểu mẫu liên hệ

Tên

Email *

Thông báo *

Vnedaily. Được tạo bởi Blogger.